Корзина товаров
  • Всего:
  • 0 шт.
  • 0 руб.
Корзина товаров
  • Всего:
Фильтр
Сортировать по:
Специальные предложения
Назначение
?
Бренд
Фасовка
Производитель
Cбросить
AdBlue Водный раствор мочевины Liqui Moly 8835 Код: 8835 В наличии
(4/6)
  • 1480 руб.
AdBlue-раствор мочевины 32,5% Артикул: 8835 Объем: 20 л. Водный раствор моче...
Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger 0.25л 7568 Код: 7568 В наличии
(3.7/7)
  • 590 руб.
Langzeit Injection Reiniger Артикул: 7568, объем: 0.25 л. Средство для...
Присадка для очистки сажевого фильтра Diesel Partikelfilter Schutz 2298 Код: 2298 Нет в наличии
(5/3)
  • 480 руб.
Присадка для очистки сажевого фильтра Diesel Partikelfilter Schutz 2298 Ар...
Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv 3919 Код: 3919 В наличии
(5/2)
  • 680 руб.
Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro Stossel Additiv 3919 Артикул: 3919, объе...
Антифрикционная присадка Cera Tec 3721 Код: 3721 Нет в наличии
(3.7/3)
  • 1890 руб.
Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec 3721 ...
Присадка супер-дизель Super Diesel Additiv 1991 Код: 1991 В наличии
(5/1)
  • 710 руб.
Присадка супер-дизель Super Diesel Additiv 1991 Артикул: 1991 Объем: 0.250...
Очиститель клапанов Ventil Sauber (бензин) 1989 Код: 1989 В наличии
(4/1)
  • 620 руб.
Присадка в топливо (бензин) Очиститель клапанов Ventil Sauber 1989 Артикул...
Стабилизатор вязкости Visco-Stabil 1996 Код: 1996 В наличии
(5/1)
  • 520 руб.
Стабилизатор вязкости Visco Stabil 1996 Артикул: 1996, объем: 0.300 л. ...
Промывка дизельных систем Diesel Spulung 1912 Код: 1912 В наличии
(4.5/4)
  • 1150 руб.
Промывка дизельных систем Diesel Spulung 1912 Артикул: 1912, объем: 0.500 ...
Долговременная дизельная присадка Langzeit Diesel Additiv 2355 Код: 2355 Нет в наличии
(5/1)
  • 1030 руб.
Долговременная дизельная присадка Langzeit Diesel Additiv 2355 Артикул: 23...
Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена Oil Additiv 3901 Код: 3901 В наличии
(5/1)
  • 530 руб.
Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло Oil Additiv ...
Раствор мочевины водный FEBI 46329 AdBlue 10 л Код: 17302 В наличии
(0/0)
  • 920 руб.
AdBlue Водный раствор мочевины 10л VAG G052910A4
Всего страниц: 2

Присадки

присадки для автомобиля

Важность присадок

Многие профессиональные специалисты по ремонту автомобилей часто называют топливные присадки «механиком в баке», поскольку они позволяют решать ряд проблем, связанных с подачей топлива. Более того, при помощи топливных присадок можно предотвратить некоторые неисправности топливной системы. В большинстве статей определение топливных присадок дается вскользь, без объяснения разницы между их категориями и назначением. Для внесения ясности на эту тему поговорим о необходимости присадок различных категорий с исторической точки зрения. Можно выделить сеть основных категорий:
 

Присадка стабилизация бензинаприсадка для стабилизации бензина

Изменение летучести бензина, по сути, не является такой уж проблемой для движения автомобиля, но это значительно может усложнить запуск мотора сезонного транспортного средства или устройства (лодки, газонокосилки или электрического генератора). Использование стабилизатора бензина способствует облегчению запуска мотора, если сложности возникли из-за испарения газообразной составляющей бензина. Новые присадки сейчас содержат антикоррозийные добавки, которые препятствуют образованию коррозии в топливной системе под воздействием этилового бензина.

Антифриз для топливопровода

С самых первых дней существования автомобилей конденсат, образующийся в резервуарах для хранения бензина и топливных баках, часто приводил к замерзанию топливопровода в холодную погоду. Раньше в качестве решения этой проблемы прибегали к добавлению в топливный контур разных спиртосодержащих антифризных средств, чтобы не допустить его замерзания. С другой стороны, антифриз с вододиспергирующим веществом поглощает и транспортирует воду из топлива через двигатель, где она испаряется и выводится в выпускную систему. Хотя этиловый бензин выполняет ту же функцию, многие формулы современных топливных присадок подразумевают включение в них определенных вододиспергирующих веществ.

Присадки повышения октанового числа

В течение многих лет для повышения октанового числа бензина, а также для смазки седел клапанов двигателя использовали этилсвинец. После прекращения применения этилсвинца в 1970-х особую популярность приобрела октаноповышающая присадка, которую стали добавляли в бензин, предназначенный для двигателей с высокой степенью сжатия. В большинстве случаев октаноповышающая присадка содержала смазку для седел клапанов, которая способствовала меньшему износу двигателей старинных и коллекционных автомобилей (с чугунными клапанами двигателя).

Присадки для очистки топливных форсунок

Признаками засорения топливных форсунок являются сложный запуск двигателя, неэффективна работа холодного двигателя и медленное ускорение. Эти признаки появляются в результате образования углеродистых отложений в топливных форсунках. Если недорогие средства для очистки форсунок выполняют сугубо профилактическую функцию, то более дорогие средства способны даже удалить значительные углеродистые отложения с головки блока цилиндров, клапанов и поршней. Любая из этих присадок эффективна при условии ее использования по назначению.

Присадки в двигательприсадки в двигатель

Целевое назначение присадок в двигатель это разная целевая защита деталей ДВС от износа без изменения смазочные свойства масла. Присадки, как правило образуют дополнительную защитную плёнку на стенках цилиндров и деталях двигателя, которая снижает трение. Структура нового поверхностного слоя даже частично восстанавливает изношенные детали оптимизируя зазоры между элементами трения. Применение присадок в масло повышает срок службы, как бензинового двигателя так и дизельного мотора защищая узлы, особенно при повышенных нагрузках.

Смазка верхней части цилиндров

Из-за использования высоковязкого моторного масла, образования нагара и движения с низкой скоростью используемые ранее нижнеклапанные бензиновые двигатели часто имели проблемы с прилипанием клапанов к направляющим. Позже в топливный бак стали добавлять маловязкое диспергирующее масло для верхней части цилиндров, которое способствовало очистке и предотвращало прилипание клапанов. На сегодняшний день такая проблема возникает крайне редко, чаще всего это вызвано недостаточным масляным зазором в направляющей клапана. Тем не менее, некоторые современные топливные присадки содержат смазку для верхней части цилиндров, обеспечивающую смазывание направляющих клапана, седел и поршневых колец.

Присадки для очистки дизельных выхлопных газов

Поскольку жидкость для очистки дизельных выхлопных газов (DEF) – это не совсем топливная присадка, нужно понимать, как правильно ее использовать. DEF подается из отдельного бачка непосредственно в поток дизельных выхлопных газов, где преобразует оксиды азота (NOX) в безвредные азот и воду. Если водитель игнорирует включение индикатора, сообщающего о критическом снижении уровня DEF, блок управления дизельным силовым агрегатом (РСМ) может ограничивать скорость автомобиля до 8 км/ч, пока DEF не будет залита до нормального уровня.

Антижелирующие присадки

В отличие от DEF, антижелирующая присадка (антигель) добавляется в топливный бак для разжижения загустевшего парафина или «геля», который образуется в топливе и забивает дизельный топливный фильтр при минусовой температуре воздуха. Поскольку современные дизельные двигатели используют нагретые топливопроводы и фильтры для предотвращения загустевания, для облегчения запуска холодного двигателя в морозную погоду могут понадобиться и антижелирующие присадки. Большинство таких присадок содержит растворители, которые очищают топливную систему, удаляют воду и смазывают топливные форсунки.

Наверх